Regler
Her kan du holde dig opdateret med reglerne for syn.
Hvert år udstedes bekendtgørelsen "Detailforskrifter for køretøjer". Den er på næsten 200 sider, og indeholder alle de krav, der er til motordrevne køretøjer og påhængsvogne. Det er i "Detailforskrifterne" man kan se, hvilke bremser der skal være på en påhængsvogn eller hvilke krav der er til udstyret på en knallert. Detailforskrifter for køretøjer findes også i en kommenteret udgave med overgangsbestemmelser "Vejledning om syn af køretøjer".
Vejledningen indeholder 21 afsnit og revideres to gange årligt, sidste gang den 1. april 2007. Læs mere under nyheder
Det er Vejledning om syn af køretøjer der som udgangspunkt bliver brugt som grundlag for alle afgørelser i synshallen.
Før du begynder at læse i Vejledningen for syn af køretøjer vil jeg fortælle hvordan den er bygget op. Det er på en lidt speciel måde som man skal være klar over, da det gør det lidt nemmere at søge i bogen.
Skal man f.eks finde regler for syn af campingvogne, så slår man desværre ikke bare op under campingvogne og så står reglerne for campingvogne samlet.
Den er inddelt i forskellige områder såsom Bremser, bærende dele, elektrisk anlæg osv. Så skal du finde kravene for bremser, skal man slå op under bremser - der er selvfølgelig nogen generelle bestemmelser og derefter skal du finde reglerne for den type køretøj du skal bruge som f.eks campingvogn eller personbil. Skal du så bruge reglerne om f.eks dæk skal slå op under bærende dele og igen derefter for den type køretøj du skal bruge.
Derfor er det ikke bare opremse reglerne her, så jeg henviser derfor til vejledningen for syn af køretøjer hvor det hele er samlet. God fornøjelse.
Synet.
Synsvirksomheden ser efter fejl ved køretøjet, som har betydning for færdselssikkerheden og miljøet. Synsvirksomheden kontrollerer desuden køretøjets identitet: Overensstemmelse mellem registrerings- og stelnummer på køretøjet, og det der er registreret i Centralregistret for Motorkøretøjer.
Nedenfor er nævnt de væsentligste områder, der kontrolleres. De anførte antal kontrolpunkter er ikke selvfølgelig ikke fuldt dækkende. Kan du ikke finde svaret her eller har du andre spørgsmål er du velkommen i vores forum
BREMSER læs mere om regler for bremser her (pdf)
Bremsernes væsentligste opgave er at kunne bringe køretøjet til standsning på en virksom, sikker og hurtig måde. Bremserne og bremsesystemet kontrolleres for funktion og virkning. Til kontrollen bruges en bremsetester, hvor der bl.a. kontrolleres skævbremsning. På en lift kontrolleres bl.a bremserør og bremseslanger.
STYREAPPARAT læs mere om regler styretøj her (pdf)
Styreapparat forbinder rattet med de styrende hjul og består på en bil hovedsageligt af rat, ratstamme, styrehus og styreforbindelser. Styreapparatet skal kunne betjenes let, hurtigt og sikkert. Styreapparatet kontrolleres for funktion og virkemåde. På biler kontrolleres styreapparatet bl.a for ratslør og slør i forbindelserne. Der må ikke forkomme væsentligt slør.
HJULOPHÆNG, HJUL, FJEDRE OG STØDDÆMPERE
læs mere om regler om hjulophæng mm. her (pdf)
Hjulophæng, fjedre og støddæmpere har som hovedopgave at overføre og optage de kræfter, som opstår under acceleration, bremsning og kurvekørsel. Delenes tilstand kontrolleres bl.a. for slør, rust og brud. Støddæmpernes virkning og tilstand kontrolleres. Dækmønsterets dybde kontrolleres... husk 1.6mm slidbanedybde til syn.
LYGTER, HORN, EL-ANLÆG OG REFLEKSER
læs mere om regler for lygter MM. her
Under lygter hører tillige blinklys og under el-anlæg hører bl.a. batteri og ledningsnet. Formålet med lygter er dels selv at blive set og at kunne se. Ved syn foretages der overvejende en funktionskontrol af delene.
RUST Læs mere om regler for rust her
Køretøjer kontrolleres for rust og tæring primært på steder hvor det har indflydelse på færdselssikkerheden. Rust og tæring kontrolleres dels ved visuel inspektion og ved anvendelse af en særlig rusthammer. Udvendige og synlige rustskader som ved sammenstød kan komme i berøring med fodgængere og cyklister kan ikke godkendes. Rustskader på bilers hjulophæng og bærende dele af karroseriet må ikke have svækket styrken væsentligt eller frembyde fare for sammenbrud. Rustskader er mest udpræget på køretøjer af ældre dato.
RUDER Læs mere om regler for ruder her
Ruder i en bil skal dels give udsyn og dels beskytte fører og passagerer. Ruder kontrolleres ved visuel inspektion for bl.a skader. Ridser eller skader efter stenslag kan nedsætte udsynet og forringe glassets styrke.
Vær opmærksom på nye regler for revner og stenslag i ruder. Der må ikke forefindes nogen af delene i synsfeltet og dette udløser efter de nye regler et omsyn. Finder du ikke svar her så spørg i vores forum.
SIKKERHEDSSELER Læs mere om regler for sikkerhedsseler her
Sikkerhedsseler har til formål at beskytte fører og passagerer ved sammenstød. Sikkerhedsseler kontrolleres for funktion og evt. slid. Selerne skal fungere korrekt og må ikke være flossede og møre.
FORURENING Læs mere om regler for forurening her
En benzin- eller dieseldrevet bil forurener gennem udstødningsgassen. Nyere biler har monteret en katalysator, som renser udstødningsgassen. Udstødningsgassen kontrolleres med en særlig tester en til henholdsvis benzin og diesel. Vær opmærksom på at dieselbiler skal være driftsvarme ved syn da ikke får fuld gas under afprøvning. Udstødningssystemet kontrolleres visuelt for tæthed. En korrekt justeret motor og et tæt udstødningssystem medfører mindre forurening og lavere brændstofforbrug.
Se en komplet oversigt over afsnit i vejledningen for syn af køretøjer her
Se hele vejledningen som en PDF fil her
Højreklik og vælg "Gem destination som" for at downloade og gemme
Kan du ikke finde svaret her eller har du andre spørgsmål er du velkommen i vores forum. For yderligere info henvises til www.fstyr.dk |
regler
nyheder
FAQ
forum
links